দেশটা যদি একটা রিকশা হতো!

ঢাকার রাস্তায় একটা রিকশা দেখলে আমরা সাধারণত শুধু যাত্রী, চালক আর তিনটা চাকা দেখি। কিন্তু একটু অন্যভাবে ভাবুন তো। যদি একটা দেশও একটা রিকশার মতো হতো?

তাহলে রিকশাটা হলো দেশ। চালক হলো সরকার। আর তিনটা চাকা হলো দেশের উন্নতির তিনটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি। মজার ব্যাপার হলো, তিনটি চাকাই দরকার। কিন্তু সামনের চাকাটা ঠিক না থাকলে চালক যত জোরেই টানুন, রিকশা ঠিক পথে চলবে না।

সামনের চাকাটাকে ভাবুন নাগরিকের সক্ষমতা ও সচেতনতা হিসেবে। একজন মানুষ নিজের অধিকার, দায়িত্ব, পরিবেশ, অর্থনীতি এবং সমাজ সম্পর্কে যত বেশি জানবেন, তত ভালোভাবে তিনি সিদ্ধান্ত নিতে পারবেন। তিনি ভালো ব্যবসাকে সমর্থন করতে পারেন, খারাপ সেবা নিয়ে প্রশ্ন করতে পারেন, অন্যায়ের জবাব চাইতে পারেন এবং নিজের চারপাশের পরিবর্তনেও ভূমিকা রাখতে পারেন।

বাংলাদেশের একটা সাধারণ উদাহরণ ধরুন। কোনো এলাকায় মানুষ যদি বুঝতে শুরু করে যে খোলা জায়গায় ময়লা ফেললে শুধু জায়গাটা নোংরা হয় না, জলাবদ্ধতা, রোগবালাই আর পরিবেশের সমস্যাও তৈরি হয়, তাহলে পরিবর্তন শুধু সরকারি নির্দেশে আসে না। মানুষের আচরণও বদলাতে শুরু করে।

এবার আসি পেছনের দুই চাকায়।

একটি চাকা হলো ব্যবসা ও অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি। ব্যবসা নতুন কর্মসংস্থান তৈরি করে, নতুন পণ্য ও সেবা আনে, বিনিয়োগ তৈরি করে এবং মানুষের আয় বাড়ানোর সুযোগ তৈরি করে। এই চাকা রিকশাকে এগিয়ে নেওয়ার শক্তি দেয়।

অন্য চাকাটি হলো সামাজিক ও পরিবেশগত প্রভাব। একটি দেশ এগোচ্ছে, কিন্তু সেই উন্নয়নের কারণে যদি বৈষম্য বাড়ে, পরিবেশ নষ্ট হয়, নদী দূষিত হয় বা ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য সমস্যা তৈরি হয়, তাহলে রিকশাটা হয়তো দ্রুত চলছে, কিন্তু ভারসাম্য হারাচ্ছে।

তাই শুধু গতি বাড়ালেই হবে না। তিনটি চাকাকে একসঙ্গে চলতে হবে।

এবার চালকের কথায় আসি। সরকারের কাজ শুধু রিকশা দ্রুত টেনে নেওয়া নয়। তাকে রাস্তা দেখতে হবে, গতি সামলাতে হবে, ভারসাম্য রাখতে হবে এবং তিনটি চাকাকে সমন্বয় করতে হবে। কোথাও রাস্তা খারাপ হলে গতি কমাতে হবে। কোথাও সুযোগ থাকলে গতি বাড়াতে হবে। কোথাও একটি চাকা দুর্বল হলে সেটার দিকে নজর দিতে হবে। ধরুন, সরকার শুধু অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির গতি বাড়ানোর দিকে মন দিল। নতুন শিল্প হলো, বিনিয়োগ এলো, উৎপাদন বাড়ল। কিন্তু একই সময়ে নাগরিকের সক্ষমতা বাড়ল না, পরিবেশের সুরক্ষা দুর্বল থাকল, কিংবা প্রতিষ্ঠানগুলো মানুষের কাছে জবাবদিহি করল না। তখন রিকশা দ্রুত চললেও ঝুঁকিও দ্রুত বাড়বে।

কারণ গতি যেমন এগিয়ে নেয়, তেমনি ভারসাম্যের অভাবকেও আরও বড় করে তোলে।

এই জায়গায় বাংলাদেশের জন্য একটা গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন আসে। আমরা শুধু কত দ্রুত এগোচ্ছি সেটা দেখব, নাকি কোথায় এগোচ্ছি সেটাও দেখব?

একজন শিক্ষার্থী যদি ভালো শিক্ষা পায়, নিজের সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতা তৈরি করে এবং সমাজের সমস্যা নিয়ে ভাবতে শেখে, সে শুধু চাকরিপ্রার্থী নয়। সে ভবিষ্যতের নাগরিক, উদ্যোক্তা, গবেষক কিংবা নেতা হতে পারে। আবার একটি ব্যবসা যদি শুধু লাভ না দেখে কর্মী, গ্রাহক, সমাজ ও পরিবেশের ওপর নিজের প্রভাবও বিবেচনা করে, তাহলে তার প্রবৃদ্ধি আরও টেকসই হতে পারে।

এই রিকশার তিনটি চাকাকে তাই আলাদা করে দেখা যায় না। নাগরিকের সক্ষমতা ভালো হলে ভালো ব্যবসার চাহিদা তৈরি হতে পারে। ভালো ব্যবসা কর্মসংস্থান ও উদ্ভাবন তৈরি করতে পারে। দায়িত্বশীল ব্যবসা সামাজিক ও পরিবেশগত প্রভাবকে শক্তিশালী করতে পারে। আর ভালো শাসনব্যবস্থা এই পুরো ব্যবস্থাকে সমন্বয় করতে পারে।

শেষ পর্যন্ত টেকসই উন্নয়নের প্রশ্নটা হয়তো শুধু “আমরা কত দ্রুত এগোচ্ছি?” নয়। প্রশ্নটা হলো, আমাদের তিনটি চাকাই কি ঠিক আছে, আর আমরা কি সঠিক দিকেই এগোচ্ছি? কারণ রিকশা দ্রুত চললেই যাত্রা ভালো হয় না। দিক ঠিক থাকলে, ভারসাম্য থাকলে তবেই গন্তব্যে পৌঁছানো যায়।

কিন্তু এই রিকশার গল্প শুধু একটি দেশের ভেতরেই শেষ হয় না। এবার ভাবুন, পুরো পৃথিবীটাই যদি একটা বড় রাস্তা হয়, আর সেই রাস্তায় প্রতিটি দেশ একটি করে রিকশা। একটি দেশ নিজের রিকশার ভারসাম্য ঠিক রাখলেও পাশের কোনো দেশ যদি দায়িত্বহীনভাবে খুব দ্রুত ছুটতে থাকে, তার ধাক্কা অন্যদেরও সামলাতে হতে পারে। জলবায়ু সংকট, অর্থনৈতিক ধাক্কা, ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা কিংবা মানুষের অভিবাসন কোনো দেশের সীমানায় থেমে থাকে না।

আর দেশের আকার যত বড়, তার রিকশাও তত বড়। তাই বড় কোনো রিকশা নিয়ন্ত্রণ হারালে তার ধাক্কাও অনেক দূর পর্যন্ত যেতে পারে। তখন টেকসই উন্নয়ন শুধু নিজের রিকশাটা ঠিক রাখার বিষয় থাকে না। পুরো রাস্তার নিয়ম মেনে চলাও জরুরি হয়ে পড়ে। কারণ শেষ পর্যন্ত আমরা আলাদা আলাদা রিকশায় চললেও রাস্তা কিন্তু সবার একটাই।